Novo sistema de combustão FLEX4H2, com potencial para fornecer energia limpa suficiente para abastecer até 500.000 residências
Novo sistema de combustão FLEX4H2, com potencial para fornecer energia limpa suficiente para abastecer até 500.000 residências
Testou com sucesso a capacidade da turbina GT36 de fazer a transição perfeita do gás natural para o H 2 puro , graças a uma nova câmara de combustão.
Turbina a gás Ansaldo pode queimar 100% hidrogênio
Primeiros sucessos do projeto europeu FLEX4H2
O projeto “FLEX4H2” foi um sucesso. A GT34, a primeira turbina a gás classe H da Ansaldo Energy, pode operar queimando apenas hidrogênio. Um sucesso anunciado cujo mérito se deve ao novo desenho da câmara de combustão e ao empenho dos oito parceiros que lançaram a iniciativa em janeiro de 2023.
Flexibilidade para Hidrogênio , este é o nome completo do projeto, foi criado para apoiar os ambiciosos objetivos climáticos da Europa, desenvolvendo um sistema de combustão flexível em termos de combustível e operação. Especificamente, o consórcio, liderado pela própria Ansaldo, dedicou quatro anos para projetar, desenvolver e validar um sistema seguro e eficiente, capaz de funcionar com qualquer concentração de hidrogênio na mistura. Até 100% de H2 . Objectivo prosseguido nas condições de combustão mais exigentes, ou seja, nas temperaturas de funcionamento da classe H necessárias para a máxima eficiência do ciclo. Tudo isso respeitando rígidos limites de emissão sem a necessidade do uso de diluentes.
A turbina a gás Ansaldo muda para hidrogênio puro.
O novo design é baseado na tecnologia de combustão sequencial de pressão constante (CPSC) da Ansaldo Energy, que utiliza dois sistemas: um com estabilização aerodinâmica de chama e outro estabilizado por autoignição. Todos os trabalhos foram e continuarão a ser apoiados por simulação multifísica.
A descarbonização das turbinas a gás é uma parte fundamental da transição do panorama energético. Um único motor, equipado com o novo sistema de combustão FLEX4H2, tem o potencial de eliminar até 2.000.000 de toneladas de emissões de CO 2 por ano, ao mesmo tempo que fornece energia limpa suficiente para abastecer até 500.000 residências.
Federico Bonzani, Diretor de Produto e Tecnologia da Ansaldo Energy
Embora tenha passado apenas um ano, os parceiros já fizeram grandes progressos.
O teste do protótipo da nova câmara de combustão numa instalação de testes na Alemanha demonstrou a validade da intuição inicial. Permitir que a turbina a gás Ansaldo funcione com hidrogênio puro. Os testes revelaram a capacidade da câmara de combustão de alternar perfeitamente do gás natural para o H2, com extrema flexibilidade operacional.
A inovadora tecnologia de combustão sequencial permite ao GT36 utilizar uma vasta gama de misturas de hidrogénio e gás natural, garantindo a sua adaptabilidade às novas necessidades dos mercados de geração de energia atuais e futuros.
Via tecnologia de combustão sequencial GT36 atinge 100% de hidrogênio (ansaldoenergia.com)
Projeto: Energia Descarbonizada – FLEX4H2
FLEX4H2 – Energia descarbonizada
Flexibility for Hydrogen (FLEX4H2) é um projeto cofinanciado pela Clean Hydrogen Partnership, pela UE e pela Suíça. Seu objetivo é desenvolver um sistema de combustão flexível capaz de operar com qualquer concentração de hidrogênio no gás natural, até 100% H2.
O novo design da câmara de combustão será totalmente adaptável às turbinas a gás existentes, proporcionando oportunidades significativas para renovar os ativos existentes.
Tecnologia de Combustão Sequencial de Pressão Constante (CPSC)
Para maximizar a eficiência do ciclo e, ao mesmo tempo, manter as emissões em níveis muito baixos, as modernas turbinas a gás devem alcançar um equilíbrio entre temperaturas de combustão ultraelevadas, uma estabilização robusta da chama e a mais ampla flexibilidade no que diz respeito ao funcionamento do motor e ao tipo de combustível. A combustão sequencial demonstrou as suas vantagens para atingir objetivos tão ambiciosos.
A utilização de dois sistemas de combustão, um com estabilização aerodinâmica da chama e outro estabilizado por autoignição, proporciona desempenhos excepcionais em termos de emissões de NOx e CO, capacidade de redução e maior flexibilidade na otimização da câmara de combustão para diferentes tipos de combustível. A flexibilidade intrínseca da combustão sequencial já demonstrou permitir uma operação limpa e eficiente com uma ampla variedade de combustíveis com teores muito elevados de hidrogênio.