Kat istheSea3 Baltimore Bridge Collapse 2024/3/26 Últimas informações
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 10:01
😻 Lembrete 🕊 #GodWins
🇨🇦 Colleen e Charlie Freak
“No verão de 2017, Trump visitou a Arábia Saudita.
Al Waleed bin Talal
estava envolvido no tráfico humano e na extração de crianças para obter adrenocromo.
Uma enorme rede de túneis.
Al-Waleed mão- escolheu e financiou o presidente Obama.
Quando o presidente Trump chegou, ele abriu uma enorme pasta da NSA
contendo todos os documentos, mensagens e textos. Fotos
, CDs e DVDs com imagens deles
fazendo as coisas mais malignas e horríveis.
A NSA está no controle de todas essas pessoas...
Dia 2: Príncipe herdeiro e rei
da Arábia Saudita Após a saída de Trump
, Alwaleed foi preso
e substituído pelo príncipe herdeiro Mohammed bin Salman.''
🦅🇺🇸🪖 O presidente Trump e CiC continuam a viajar pelo mundo
👇 e eles todos se renderam a ele Arábia
Saudita Israel Vaticano e Papa União Europeia OTAN Japão Coreia do Norte China Vietnã Índia Brasil Argentina Canadá Alemanha Rainha Elizabeth Príncipe Charles Rússia O PÂNTANO @ GHW Bush Funeral #tbiytc
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 8:15
😻 O colapso da ponte de Baltimore e o mau funcionamento dos portos têm algo a ver com o fim do tráfico humano?
Enquanto todos os olhos estão voltados para a fronteira EUA-MX, milhões de almas são transportadas para o mundo todos os anos. São traficadas ilegalmente em portos no país.
Baltimore é um dos 20 principais portos dos EUA 💔
🇺🇸 6-21 Gene Decode
O porto de Rotterdam é totalmente automatizado. DUMBS em todos os lugares
, tráfego de mão única. Vá direto para DUMBS.
A descarga dos navios é realizada de forma totalmente automática. O que você está descarregando?
[Crianças, Mulheres, Armas, Drogas 😔]
As forças especiais estão a limpar...
Holanda do Norte, Haia, Países Baixos - muitas crianças...
hospitais, museus, prisões, enfermarias psiquiátricas
- todos enfrentam
grandes desafios A cabala/diabo é o que está acontecendo lá.
Eles estão destruindo o Partido Comunista Chinês e repatriando o dinheiro 🙏🏻🪖
🦅🇺🇸🪖👆Presidente e CiC Trump
Está em todo o mundo.
É chocante ver números como este.
Eles estão traficando mulheres e crianças. Eles são pessoas más 💥
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 3:10
Interessante 👀
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 2:54
😼 Eu estava conversando outro dia
sobre o filme “O Jogo da Imitação”.
Sobre Alan Turing, que trabalha para o MI6 e
criou o primeiro computador do mundo
, que decifrou códigos nazistas durante a Segunda Guerra Mundial.
Para esconder o facto de o MI6 ter decifrado o código, o MI6 teve de "permitir" que certos ataques alemães tivessem sucesso, a fim de convencer os alemães de que a Grã-Bretanha ainda estava no escuro.
É exatamente isso que sinto em relação ao recente colapso da Ponte de Baltimore.
Não creio que haja nada que o USSF não possa ou não “veja”.
Portanto, deve haver uma razão oculta para o sucesso deste ataque.
Meu primeiro pensamento foi a família criminosa Pelosi.
O pai de Nancy Pelosi, Tommy D'Alesandro, dirigia a Máfia de Baltimore e controlava o porto.
Eles trouxeram toneladas de drogas de lá e lucraram milhões.
🇺🇸🪖 QTeam combate o tráfico de pessoas, armas e drogas.
Há muito mais sobre o que aconteceu aqui do que sabemos ainda 💥
👇 Lara Logan
Múltiplas fontes: O colapso da Ponte de Baltimore foi um “ataque estratégico absolutamente espectacular” à infra-estrutura crítica dos EUA (presumivelmente cibernética), e a nossa comunidade de inteligência sabe disso. Do ponto de vista da guerra de informação, ela apenas dividiu a América segundo as linhas Mason-Dixon, tal como a Guerra Civil.
A estrada estratégica, que é a segunda mais movimentada nos Estados Unidos em termos de materiais perigosos, está actualmente fechada há quatro a cinco anos, e resta saber quanto tempo levará para restaurar a estrada. A ponte foi construída especificamente para transportar materiais perigosos, como combustível, diesel, propano, nitrogênio, materiais altamente inflamáveis, produtos químicos e cargas de grandes dimensões que não cabem no túnel, onde as cadeias de abastecimento estão atualmente interrompidas.
Não me entenda mal. Este foi um ataque extraordinário em planejamento, timing e execução.
Os dois componentes principais da ponte são as duas torres de suporte em cada extremidade mais próximas da costa. É maior, mais grosso e mais profundo que os outros. Eram pontos de ancoragem e eles sabiam que atingir qualquer um deles seria um ferimento fatal à integridade da ponte.
Meia milha da ponte afundou no rio. Talvez seja necessário construir uma nova ponte. Também causou danos significativos à integridade estrutural da secção de betão no fundo, pelo que não pode ser visto ou conhecido até que os destroços sejam desmontados. A destruição estrutural é provavelmente absoluta.
Um ataque totalmente direcionado.
"Eles descobriram como nos derrotar. Enquanto ficarmos longe das presas dos militares dos EUA, poderemos distinguir a América. Somos arrogantes e ignorantes, uma combinação mortal. Obama destruiu fundamentalmente a América. Dissemos que íamos transformá-lo em algo, e foi isso que aconteceu. Agora estamos em queda livre em uma montanha-russa, sem freios, apenas acelerando.'' Na filmagem, um
navio cargueiro Isso indica que o piloto não entrou na pista de aproximação de o estreito. Você deve estar no canal antes de entrar no seu turno. A localização era precisa e proposital. Escolhi uma curva do rio. É aí que você tem que desacelerar e se jogar nisso. Uma vez nessa área, não há espaço suficiente para manobrar.
Deveria haver um piloto do porto para dirigir o barco. Não passe por obstáculos sem um piloto de bombordo.
Eles escolheram a lua cheia para que as marés, ou subidas e descidas, fossem maiores. O fluxo daquele rio em um dia normal está ativo, e como choveu muito recentemente, a água já corria em bom ritmo.
O impacto com energia cinética suficiente derrubou os pilares de sustentação da rodovia, enfraquecendo fatalmente o vão e jogando 50% da ponte na água.
Se você observar todos esses fatores, é assim que ensinamos as pessoas a fazer esse tipo de ataque, mas restam muito poucas pessoas no sistema que sabem disso. Temos um time universitário júnior em campo.
Obstrução grave à navegação. Seria um enorme pesadelo logístico limpar isso. O número de mortos é trágico, mas não conta toda a história do ataque.
Este tipo de ponte está sempre em reparos à noite. Porque o trânsito é muito intenso e não dá para bloquear durante o dia. A preocupação é que o pessoal de reparos que trabalha a pé (fora de seus carros) possa estar na água com temperaturas de até 48 graus nesta época do ano.
Sufocar Baltimore cortaria pela metade um importante corredor norte-sul (I95). Agora tenho que dar uma volta pela cidade ou ir para outro lugar.
Poderiam ser obtidas licenças para movimentar alguma carga através de túneis, mas seriam demoradas, exigiriam sistemas de escolta dispendiosos e teriam de ser feitas à noite.
Para cada US$ 100 que flui para a cidade, você recebe US$ 12 em taxas de envio. Acredito que isso seja disfuncional quando a cidade de Baltimore não tem recursos para se recuperar.
Colapso da ponte de Baltimore: o que aconteceu e quantas pessoas morreram até agora?
Por Lisa Shoemaker
28 de março de 2020 16h48 GMT + 9 Atualizado 2 horas atrás
27 de março (Reuters) - Um dia depois que um navio de carga colidiu com a ponte Francis Scott Key, em Baltimore, mergulhadores recuperaram os corpos de dois dos seis trabalhadores desaparecidos. Os corpos de dois homens foram descobertos em uma caminhonete vermelha submersa nas águas geladas do rio Patapsco. Na terça-feira, equipes de resgate retiraram dois trabalhadores vivos da água e um foi hospitalizado.
Quando a ponte de Baltimore desabou?
Pouco depois da 1h EDT (05h00 GMT), um navio porta-contêineres chamado Dali estava viajando pelo rio Patapsco a caminho do Sri Lanka. Uma queda total de energia ocorreu à 1h24 e todas as luzes se apagaram.
Três minutos depois, à 1h27, o navio porta-contêineres atingiu os pilares da ponte, submergindo quase toda a estrutura.
O governador de Maryland, Wes Moore, disse que a ponte estava em conformidade com o código e não apresentava problemas estruturais conhecidos.
O desastre de terça-feira pode ser o pior colapso de ponte nos Estados Unidos desde 2007, quando uma falha de projeto fez com que a ponte Interestadual 35, em Minneapolis, desabasse no rio Mississippi, matando 13 pessoas.
Quantas pessoas morreram até agora? Os
corpos dos dois homens cujos corpos foram recuperados na quarta-feira são Alejandro Hernandez Fuentes, 35 anos, de origem mexicana e residente em Baltimore, e Dorian Ronial, guatemalteco que vive perto de Dundalk. Ele foi identificado como Castillo. Cabreira, 26.
Os seis trabalhadores que se acredita terem morrido eram do México, Guatemala, Honduras e El Salvador, segundo uma entrevista coletiva.
As autoridades suspenderam os esforços para recuperar os corpos nas águas profundas de 15 metros (50 pés) ao redor das ruínas retorcidas devido às condições perigosas.
Trabalhadores da construção civil estavam consertando um buraco na ponte no momento do acidente, e oito pessoas caíram 56 metros no rio, onde a água estava a 47 graus Celsius (8 graus Celsius). Dois trabalhadores foram resgatados, um sem ferimentos e outro com ferimentos.
O governador de Maryland disse que depois que o navio emitiu um pedido de socorro, as autoridades impediram que os veículos usassem a ponte, salvando vidas.
O navio também baixou a âncora para desacelerar o navio e dar tempo às autoridades de transporte para limpar a ponte.
Por que a ponte desabou?
Os engenheiros dizem que a ponte em estilo de treliça metálica tem piso suspenso e seu design contribuiu para o colapso. O navio parece ter atingido o píer principal de concreto, que repousa sobre solo submerso e faz parte da fundação.
O chefe do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes disse que a ponte carece das redundâncias de engenharia estrutural comuns às novas pontes, tornando-a mais vulnerável a colapsos catastróficos.
Quem pagará pelos danos e quanto custará a ponte?
O presidente Joe Biden prometeu visitar Baltimore em breve e disse que quer que o governo federal pague pela reconstrução da ponte.
O Departamento de Transportes pode conceder fundos de ajuda emergencial de "liberação rápida", normalmente na casa dos milhões de dólares. O Congresso precisaria aprovar o financiamento para substituir a ponte. Depois que uma ponte desabou em Minnesota em 2007, o Congresso destinou US$ 250 milhões.
O custo de reconstrução da ponte foi inicialmente estimado em 600 milhões de dólares, segundo a empresa de análise económica IMPLAN.
As seguradoras poderão enfrentar sinistros multibilionários, com custos estimados em até US$ 4 bilhões, dizem os analistas, o que fará da tragédia uma das maiores perdas para o seguro marítimo.
➡️ Baltimore é o maior porto exportador de carvão dos Estados Unidos e o 22º maior exportador do mundo. O comércio de carvão de Baltimore "provavelmente congelará com o tempo... outros portos estão repletos de carvão no momento. Levaria seis semanas para enviar um vagão de volta à Virgínia Ocidental e transferi-lo para uma barcaça. Os
principais mercados marítimos estão se preparando pelas consequências após o colapso de uma ponte icônica em Baltimore após ser atingida por um navio porta-contêineres fretado pela Maersk na manhã de terça-feira .
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 1:43
@katissea3
🌉 Sobre o colapso da ponte de Maryland
👇 Para sua informação
3-1924 🇺🇸 @ bioclandestino
Ron Paul e General Flynn alertaram sobre um “evento cisne negro”…
o inimigo não vai virar e permitir que Trump vença Provavelmente.
Eles estão planejando algo 💥
🇺🇸🎖🪖 General Flynn com Benny Johnson O que
é um evento cisne negro?
Ninguém poderia imaginar que isso aconteceria, mas aconteceu
. , eles têm esses efeitos quase destrutivos 💥
3-19-24 🇺 🇸 Ron Paul c/Tucker
Algo acontece de repente
Eu acredito naquela teoria do CISNE NEGRO.
Ele aparece e fica fora de controle.
As pessoas perguntam o que podem fazer.
O mais importante
👉 Entenda o que está acontecendo 👈
🦅🇺🇸🪖 1-17-24 Presidente Trump e CiC de New Hampshire
"Esta noite fazemos outra promessa:
proteger o povo americano da tirania do governo. .Como
seu presidente 💥 nunca permitirei
a criação de uma moeda digital de banco central..
Vou impedir que isso venha para a América 💥
🇺🇸 Os americanos estão seguros, não importa o que aconteça, lembre-se disso 😻
#QFS
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 12:40
🇺🇸 MJ Truth
@ Candle in the Night
🚨 Navio de carga de Baltimore
colide com a ponte Francis Scott Key e desaba
👇 Vídeo legendado mostrando navio sendo hackeado
0:12 Navio perde energia
0:22 Navio Energia restaurada, fumaça preta visível
Perda ou restauração da propulsão, sinal para capa dura
0:30 A energia cai novamente
0:35 O navio se recupera muito lentamente
Sem perguntas. O navio bateu em um pilar.
Falei com um veterano da Marinha dos EUA que é especialista em navegação.
Quando tal navio perde potência, diz ele,
perde quase toda a capacidade de manobra. Ele acredita que foi intencional.
40 a 100 navios foram imediatamente afetados e
serão redirecionados para o Porto da Virgínia.
Isto levanta preocupações de segurança, uma vez que o porto
ficará severamente sobrecarregado durante meses.
+ Pesadelo logístico devido a pacotes e suprimentos em espera.
Por favor, ore por nosso país.
Mantenha Deus perto de você.
Estrondo
Kat IstheSea3@katisthesea3
2024/3/26 11:58
3-26-24 Opõe-se à extradição do Sr. Assange para os EUA, o que lhe dá um adiamento temporário 🇸🇪 O tribunal britânico deveria ter rejeitado este caso rapidamente porque criminaliza o jornalismo
de declarações de Stella Assange Em causa está a “liberdade de expressão” da Primeira Emenda da Constituição. Isto dá aos EUA novas oportunidades de intervenção política. Esta ação, que eles movem há 13 anos, ataca a liberdade de publicação da verdade. Os Estados Unidos planejaram o assassinato e sequestro do editor Julian para silenciá-lo. O diretor da CIA, Mike Pompeo, instruiu os funcionários da CIA a planejarem cuidadosamente o assassinato de Julian. O Departamento de Justiça posteriormente indiciou Julian, tudo sob a direção da administração Trump. Tudo isto se refere a publicações de 2010 e 2011 sob a administração Obama. A administração Obama disse que não aceitaríamos este caso. Porque ele é um editor, não um hacker. E é impossível separar o que o WikiLeaks fez do que o New York Times fez todos os dias 💥
