American Patriot Delta Airlines continua cancelando voos 25/07/2024

 



American Patriot Delta Airlines continua cancelando voos 25/07/2024

 

Patriota Americano

 

😎🇮🇱🇵🇸🧨 A Palestina e os Estados Unidos concordam.

 

 

Talib diz que Netanyahu deveria ser preso em Washington

 


“É um dia triste para a nossa democracia quando os nossos colegas sorriem e posam para fotos com um homem que está a cometer activamente um genocídio.”

 

Enquanto os legisladores dos EUA se preparam para convidar o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, para fazer um discurso conjunto incomum ao Congresso, o deputado Rashida Talib anunciou na segunda-feira a liderança de um país que está sendo julgado por genocídio no Tribunal Mundial. enviado a Haia para julgamento.

“Netanyahu é um criminoso de guerra que cometeu genocídio contra o povo palestino”, disse Talib, a única congressista palestina-americana de Michigan, antes do discurso do líder israelense marcado para quarta-feira em um comunicado. “É completamente vergonhoso que os líderes de ambos os partidos tenham convidado o primeiro-ministro para se dirigir ao Parlamento. Ele deveria ser preso e enviado ao Tribunal Penal Internacional”.

O TPI não autorizou a prisão do primeiro-ministro Netanyahu, mas o procurador-chefe do tribunal acusou o primeiro-ministro de extrema direita e ministro da Defesa israelense, Yoav Gallant, de extermínio e fome forçada, bem como a prisão de Israel em 7 de outubro. prender três líderes do Hamas por crimes de guerra supostamente cometidos durante o ataque.

Israel também está sendo julgado por genocídio no Tribunal Internacional de Justiça (também conhecido como Tribunal Mundial), que na semana passada decidiu num caso separado que a ocupação de 57 anos da Palestina por Israel constitui um apartheid ilegal e que é O tribunal decidiu que o o assunto deve ser encerrado o mais rápido possível.

 

 

 

  • Rashida Tlaib é um raro exemplo de política de princípios numa altura em que a maioria dos políticos sucumbe rapidamente a um regime que justifica a brutalidade. Temos orgulho de representá-la no Congresso como socialistas democráticas.
  • Netanyahu é um criminoso de guerra que cometeu genocídio contra o povo palestino. É absolutamente vergonhoso que líderes de ambos os partidos o tenham convidado para discursar no Congresso. Ele deveria ser preso e enviado ao Tribunal Penal Internacional.

 

 

Talib continuou:

Desde 1948, os Estados Unidos forneceram mais de 141 mil milhões de dólares em armas ao governo israelita para financiar a limpeza étnica do povo palestiniano. Isso inclui US$ 17,9 bilhões desde outubro. O regime de apartheid do primeiro-ministro Netanyahu já massacrou mais de 39 mil palestinianos na Faixa de Gaza, incluindo mais de 15 mil crianças. Mas os meus colegas e a administração Biden continuam a aprovar mais financiamento e a enviar mais armas. Crianças inocentes como Hind Rajab foram alvo de 355 balas, alvejadas na cabeça por atiradores israelitas, queimadas até à morte com armas de fabrico americano nas suas tendas e bombardeadas enquanto brincavam na escola. em campos de refugiados e encontrados nus e com as mãos amarradas em valas comuns, tudo isso sendo transmitido ao vivo para o mundo ver. Estes são definitivamente crimes de guerra ao abrigo do direito internacional.

“Não se engane: este evento é uma celebração da limpeza étnica do povo palestino”, declarou Talib. “É um dia triste para a nossa democracia quando nossos colegas sorriem para uma foto com um homem que está cometendo ativamente genocídio.”

Dezenas de democratas dos EUA e do senador independente de Vermont Bernie – Sanders disse que não comparecerá ao discurso do primeiro-ministro Netanyahu. A vice-presidente Kamala Harris, a presumível candidata democrata à presidência, recusou-se a acolher o discurso do primeiro-ministro como presidente do Senado, mas deverá reunir-se em privado com o primeiro-ministro na quinta-feira.

O presidente dos EUA, Joe Biden, condenou o “bombardeio indiscriminado” de Israel em Gaza, e o secretário de Estado, Antony Blinken, lamentou que “demasiados palestinos tenham sido mortos”, mas a sua administração criticou os principais aliados de Israel no Médio Oriente que continuam a enviar milhares de milhões de pessoas. dólares em armas para os Estados Unidos.

 

 

  • “Nosso governo deve parar de apoiar e financiar este genocídio agora.”


“É hipócrita afirmar estar preocupado com as mortes em massa de civis inocentes e depois receber os responsáveis ​​por estes crimes de guerra no Capitólio”, acrescentou Talib. “O silêncio deles é uma traição e a história irá lembrá-los como tal. Nosso governo deve parar de apoiar e financiar este genocídio agora. Na

terça-feira, milhões de americanos. Uma federação de sindicatos que representa os trabalhadores apelou à administração Biden para suspender as transferências de armas para Israel. ” .

Grupos progressistas como o Conselho de Relações Americano-Islâmicas e o Code Pink também pediram a prisão de Netanyahu. Uma coligação de grupos pró-Palestina planeia cercar o edifício do parlamento durante o discurso do primeiro-ministro e exigir a sua prisão.

 

 

 

 

  • Na véspera do discurso do primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, ao Congresso, mais de 500 judeus de todos os Estados Unidos gritaram “embargo de armas agora” no Capitólio dos EUA.

 

"Netanyahu, um criminoso de guerra, deveria estar em Haia, não em Washington. Garantiremos que esta mensagem seja ouvida em alto e bom som!", disse Huwaida Arraf, advogada palestino-americana e cofundadora do Movimento de Solidariedade Internacional. na terça-feira. “Denunciamos o genocídio! E não nos cansaremos nem descansaremos até que a justiça seja feita!”

Sara Lee Whitson, diretora executiva da Solidariedade do Mundo Árabe pela Democracia, disse na terça-feira que “o Congresso dos EUA convidou o primeiro-ministro israelense a “É difícil”. imaginar um golpe maior para a credibilidade e posição global da América do que este. O primeiro-ministro, que será indiciado e esperançosamente preso em breve, é responsável pelo pior genocídio contra o povo palestino na história."

“É uma grande mancha no nosso país que os nossos líderes eleitos optem por homenagear os líderes dos países que enfrentam processos por genocídio, apartheid e ocupação ilegal”, acrescentou Whitson.

 

 

 

 



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[2024/07/25 1:25]


Patriota americano,

 

😎🇮🇱🌍💣 Estamos todos no mesmo time. Eu não sou mais estúpido.

 

 

  • O TPI recebe mais de 60 queixas relativas a pedidos de prisão de Netanyahu, Gallant e afiliados do Hamas
    O TPI recebeu queixas de mais de 60 governos e ONG relativamente a pedidos de prisão de Netanyahu, Gallant e afiliados do Hamas.
    Jonah Jeremy Bob
    Última atualização: 23 de julho de 2024 20h21

     

    O promotor do TPI, Karim Khan, disse em uma entrevista em Haia no início deste ano.
    (Crédito da foto: PIROSCHKA VAN DE WOUW/REUTERS)

     

    A Câmara de Pré-Julgamento do Tribunal Penal Internacional decidiu na terça-feira sobre o pedido do promotor do TPI, Karim Khan, para emitir mandados de prisão para três altos funcionários do Hamas, incluindo o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu, o ministro da Defesa Yoav Galant e o líder da Faixa de Gaza, Yahya Sinwar. 60 governos e ONGs.

    O tribunal também disse que os peticionários têm até 6 de agosto para apresentar suas posições jurídicas sobre as questões em questão.

    O processo de recolha e análise de um número tão grande de reclamações, e muito menos a tomada de uma decisão subsequente, provavelmente levará meses ou mais.

    Uma importante fonte jurídica israelense disse que cerca de 30 partidos se juntaram ao lado de Israel, incluindo os Estados Unidos, a Alemanha e a República Tcheca, enquanto cerca de 40 partidos se opõem ao Estado judeu, incluindo África do Sul, Espanha, Irlanda e Brasil.

    Além disso, o The Jerusalem Post entende que a Hungria, a Argentina e a República Democrática do Congo também estão intervindo do lado de Israel.

     

    O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, falou sobre o Irã durante uma sessão conjunta do Congresso dos EUA na Câmara do Capitólio dos EUA em 3 de março de 2015. (Foto de Alex Wong/Getty Images)


    Em 20 de maio, Khan anunciou que provavelmente seria capaz de provar que Netanyahu, Gallant, líderes do Hamas e outros cometeram vários crimes de guerra e que ele havia apresentado um mandado de prisão. do tribunal de primeira instância.

     

     

     

     

    ICC concede adiamento de intervenção


    No entanto, o Reino Unido já tinha solicitado a intervenção no assunto em junho, e o TPI concedeu um adiamento da sua posição até 28 de julho.

    O tribunal também deu a outros países e ONG o direito de solicitar intervenção até 28 de julho. Isso dá às outras partes mais duas semanas.

    O facto de o TPI ter dado a cada parte apenas duas semanas para responder, apesar de meses de atrasos já contabilizados, sugere que não irá arrastar o processo tanto como o fez na questão do Estado palestiniano, existe uma possibilidade.

    O TPI lançou pela primeira vez uma investigação preliminar sobre o conflito israelo-palestiniano em 2015.

    Em dezembro de 2019, o antecessor de Khan como promotor do tribunal, Fatou Bensouda, autorizou a abertura de uma investigação criminal em grande escala sobre Israel sobre a guerra de Gaza em 2014 e as operações de assentamento. Jerusalém opôs-se ao processo, argumentando que não tinha autoridade para intervir porque o Conselho de Segurança da ONU não reconhece um Estado palestiniano e Israel não é parte no TPI.

    Dezenas de países e ONG intervieram de ambos os lados, e o tribunal decidiu a favor de Bensouda numa decisão dividida por 2-1, declarando a Palestina um Estado, pelo menos para efeitos do TPI, em Fevereiro de 2021. Foi depois da lua.

    No entanto, este processo progrediu lentamente desde o início.

    Um dos mandados de prisão que Khan buscava era para o líder militar do Hamas, Mohamed Deif. Dado que Deif pode ter sido morto por Israel em 13 de julho, o mandado poderia ser congelado ou rejeitado.

    Uma grande questão que o TPI provavelmente terá de abordar é a subsidiariedade, a ideia de que o Estatuto de Roma não permite que o tribunal intervenha quando um Estado investiga os seus próprios cidadãos.

    As Forças de Defesa de Israel disseram recentemente ao The Jerusalem Post que abriram 75 investigações criminais e cerca de 60 investigações operacionais sobre as suas ações durante a guerra atual. Muitos deles podem posteriormente levar a investigações criminais.

    Estas investigações poderão impedir o TPI de procurar processar os soldados israelitas.

    No entanto, Israel ainda não conduziu qualquer investigação sobre a legalidade das decisões de Netanyahu, Gallant e outros gabinetes de guerra.

    O jornal centrou-se recentemente na questão, em contraste com o fracasso do governo em impedir a invasão do Hamas em 7 de Outubro, à qual Netanyahu se opõe veementemente, em bloquear ou adiar os mandados de detenção do TPI. considerado.

    Não está claro se Israel irá prosseguir com uma investigação estatal para capacitar aqueles que estão do seu lado, ou se irá observar o desenrolar da investigação com a esperança de que talvez não seja necessário conduzir tal investigação.

    A decisão da última sexta-feira do Tribunal Internacional de Justiça de que a presença de Israel na Cisjordânia é ilegal também poderá afectar as estratégias tanto de Israel como dos procuradores do Tribunal Internacional de Justiça. Até o momento, Khan não perseguiu Israel em relação a projetos de assentamentos.

    Mas se Khan for atrás de Israel, poderá também ter de considerar petições para intervir na situação de ocupação na Turquia e em Chipre. O Tribunal Internacional de Justiça tem evitado tomar uma posição clara sobre esta questão.

 

 

 

 



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[2024/07/25 2:25]


Patriota americano,

 

 


😎🇺🇸🦅 Donald Trump tem muito orgulho de sua playlist no Spotify.

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[2024/07/25 4:04]


Patriota americano,

 

😎🇺🇸⚡️🧨 Delta Airlines continua cancelando voos.

 

 

  • Delta ainda está em colapso. Pode continuar ao longo desta semana
    Chris Isidore, Isabel Rosales, Amanda Moussa, CNN
    Atualizado quarta-feira, 24 de julho de 2024 às 19h33.

     

    Funcionários da Delta Air Lines estão procurando bagagens de passageiros após cancelamentos e atrasos de voos no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta na segunda-feira. Jessica McGowan / Getty Images


    Atlanta CNN
    Más notícias para os passageiros: a Delta Air Lines cancelou centenas de outros voos na manhã de terça-feira, enquanto os problemas da interrupção tecnológica global da semana passada continuavam pelo quinto dia. Notícias ainda piores: o colapso da Delta provavelmente continuará até o fim de semana.

    O colapso afetou cerca de 500 mil pessoas, arruinou planos de férias e viagens e desencadeou uma investigação federal. Os cancelamentos e atrasos de voos da Delta continuam e superam em muito os problemas de outras companhias aéreas.

    Até às 14h00 horário do leste dos EUA, a transportadora com sede em Atlanta havia cancelado 466 voos, e a transportadora regional Endeavor Airlines, que faz parte do sistema da transportadora sob a marca Delta Connection, cancelou mais 28 voos. Os cancelamentos seguem-se a mais de 1.250 voos cancelados na segunda-feira e 4.500 entre Delta Air Lines e Delta Connection Airlines entre sexta-feira e domingo.

    Mais de 1.000 voos atrasaram na Delta Air Lines e Delta Connection Airlines, de acordo com a FlightAware. Os voos cancelados das duas companhias aéreas representaram cerca de 70% de todos os voos dentro e fora dos Estados Unidos cancelados na segunda-feira, segundo a FlightAware. Nenhuma outra companhia aérea dos EUA teve um décimo do número de voos cancelados.

    Em resposta a essas questões, o secretário de Transportes, Pete Buttigieg, anunciou que o Departamento de Transportes iniciaria uma investigação para determinar se a Delta está seguindo a lei e tratando os passageiros de forma justa.

    “Há histórias profundamente preocupantes de pessoas que esperam horas para embarcar em novos voos, de pessoas que têm de dormir no chão dos aeroportos e de histórias de menores não acompanhados que ficam retidos nos aeroportos sem poder embarcar num voo. Estou a ouvir muitas histórias”. Buttigieg disse a repórteres na terça-feira.

    “Uma das razões pelas quais lançamos esta investigação é a escala do problema”, acrescentou. “Mais de 6.000 voos foram cancelados desde sexta-feira, com centenas ainda cancelados hoje, e estimamos que mais de 500.000 passageiros sejam afetados.”

     

    Os viajantes esperam para embarcar em um voo atrasado no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta em 23 de julho de 2024 em Atlanta, Geórgia. Imagens de Brandon Bell/Getty

     


    O Departamento de Transportes disse ter recebido “um grande volume de reclamações de consumidores” sobre as ações da Delta desde sexta-feira. Se o ministério descobrir que uma companhia aérea forneceu apoio insuficiente ao cliente quando um voo for cancelado ou os planos de viagem forem significativamente alterados, o ministério acusará as companhias aéreas de “práticas injustas e enganosas”.

    Buttigieg pediu aos passageiros com reclamações que contatassem o Departamento de Transportes.

    “Embora devamos primeiro tentar resolver o problema diretamente com a companhia aérea, também gostaríamos de ouvir os passageiros que acreditam que a Delta não está cumprindo os requisitos de proteção aos passageiros estabelecidos pelo Departamento de Transportes dos EUA durante as recentes interrupções nas viagens”, disse Buttigieg. disse ele twittou. "Eu vou acompanhar."

    A Delta Air Lines disse que está cooperando com a investigação.

     

     

    “Continuamos comprometidos em restaurar as operações”, disse a empresa à CNN em comunicado. “Ao longo de nossas operações, as equipes da Delta trabalham incansavelmente para cuidar e responder aos clientes afetados por atrasos e cancelamentos, trabalhando para restaurar o serviço confiável e pontual

    que os clientes esperam da Delta. empresa CrowdStrike na noite de quinta-feira que causou a falha do software Windows Os efeitos colaterais causaram problemas para toda a indústria da aviação em todo o mundo na última sexta-feira.

    Embora a maioria das companhias aéreas tenha conseguido se recuperar e retomar as operações normais até o final da semana, a Delta Air Lines não conseguiu resolver problemas com seu sistema de rastreamento de tripulação, impossibilitando-a de encontrar os pilotos e comissários de bordo necessários para pilotar seus aviões. permanece como está.

    Rahul Samant, diretor de informações da companhia aérea, alertou em mensagem aos funcionários da Delta na segunda-feira que o problema persistiria por pelo menos mais alguns dias.

    “Portanto, estamos otimistas de que podemos resolver isso”, disse Samant em uma mensagem de vídeo com o CEO Ed Bastian. “Como Ed disse, vamos fazer algumas coisas hoje e amanhã para melhorar a situação até o final da semana”, disse ele. Ele disse que a equipe de TI está trabalhando “diligentemente” e “24 horas por dia” para resolver o problema.

     

     

     

     

     

    Passageiros e tripulantes frustrados

    Esses problemas deixaram dezenas de milhares de passageiros frustrados da Delta Air Lines presos e incapazes de voltar para casa. Muitos deles reservaram outros voos, que posteriormente também foram cancelados. Com a escassez de quartos de hotel, muitas pessoas dormiram no aeroporto e esperaram horas tentando entrar em contato com a Delta, muitas vezes em esforços vãos para encontrar voos.

    Os comissários de bordo da Delta Air Lines estão enfrentando frustrações semelhantes. Muitas pessoas ficam presas em aeroportos longe de suas bases ou casas e não conseguem embarcar nos voos porque a Delta Air Lines não conseguiu encontrar tripulantes e colocá-los nos aviões. Alguns tripulantes da Delta Air Lines não conseguem garantir quartos de hotel e dormem no aeroporto. Os funcionários do aeroporto também enfrentam passageiros irritados e frustrados que não conseguem entender por que os voos são cancelados quando há tripulações disponíveis.

    Jeremy e Kaylee Jones se casaram no sábado e deixaram Spokane, Washington, na segunda-feira para a lua de mel, disse o casal à CNN. Cinco convidados não puderam comparecer ao casamento devido a problemas de voo.

    Eles chegaram a Atlanta na manhã de terça-feira para pegar um vôo de conexão de Atlanta para a ilha caribenha de Santa Lúcia. O voo transcorreu sem intercorrências até o pouso em Atlanta esta manhã, mas o voo para Santa Lúcia foi cancelado devido à falta de tripulação. Eles tiveram que cancelar a lua de mel porque o próximo voo da Delta para Santa Lúcia só será na sexta-feira.

    Eles acreditam que a única opção é redirecionar para outro aeroporto, o que causaria os mesmos problemas. Além disso, o pacote ainda não chegou.

    “Estou muito chateado agora”, disse Jeremy Jones. "Eu entendo que as coisas acontecem, e é chocante para mim que uma empresa multibilionária esteja tendo tanta dificuldade para voltar aos trilhos.

    " .Neste momento, não tenho nenhuma confiança de que eles chegarão a algum lugar.''

    A Delta Airlines não foi informada esta semana sobre o paradeiro da tripulação. Os comissários de bordo que acessam o sistema de computador da empresa para solicitar um voo recebem instruções e perguntas como “Digite o código do aeroporto mais próximo abaixo”, “Qual é a sua situação atual?” e “Descreva sua localização”.

    Uma pessoa familiarizada com as operações da Delta deu à CNN acesso às capturas de tela das instruções. A Delta se recusou a comentar as perguntas que estava fazendo aos comissários de bordo.

    A Delta Air Lines está oferecendo aos seus tripulantes um pagamento premium e a garantia adicional de poder voltar para casa no final do turno para ajudar a resolver a escassez de pessoal, mostram capturas de tela vistas pela CNN. O pagamento do prêmio e as garantias estão programados para durar até sexta-feira, um sinal de que a escassez de pessoal pode levar mais alguns dias para ser resolvida. A Delta também se recusou a comentar essas ofertas aos tripulantes.

    Mas uma carta do presidente do sindicato dos pilotos da Delta, obtida pela CNN, diz que os pilotos não estão dispostos a aceitar os mesmos “obstáculos inaceitáveis” que normalmente enfrentam quando surgem problemas com a companhia aérea: No entanto, ele não conseguiu contactar a empresa e foi mais uma vez confrontado com a sensação de estar abandonado pelo sistema.

     

     

    Um viajante senta-se com bagagem no piso de check-in do terminal da Delta Air Lines no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) em 23 de julho de 2024 em Los Angeles, Califórnia. Mario Tama/Getty Images




    custa US$ 163 milhões e aumenta

    O colapso do serviço custará à Delta tanto em termos de reputação quanto de custos. O colapso já custou à Delta Air Lines, a companhia aérea mais lucrativa dos EUA, cerca de US$ 163 milhões em perdas até segunda-feira, segundo estimativas do analista de aviação Raymond James, Savanti Sith.

    Esta estimativa deve-se à perda de receitas, que poderá aumentar ainda mais com salários adicionais dos funcionários e reembolsos de clientes. Os problemas de terça-feira não são tão graves como os dos últimos quatro dias, mas mais cancelamentos de voos irão aumentar essas perdas.

    A Delta Air Lines sempre se orgulhou de seu desempenho pontual e atendimento ao cliente. No início deste mês, a companhia aérea vangloriou-se no seu relatório de lucros de ter alcançado as mais altas taxas de conclusão e desempenho dentro do prazo do setor, com 39 dias perfeitos de serviço e sem cancelamentos. Este colapso prejudicou a sua reputação e levará tempo para ser reparado.

    Após um colapso de serviço semelhante na Southwest Airlines durante o período de viagens de férias de 2022, a companhia aérea cancelou quase 17.000 voos, cerca de metade da sua programação, deixando mais de 2 milhões de passageiros retidos em 10 dias. Isso resultou em uma perda de aproximadamente US$ 1,2 bilhão entre o quarto trimestre de 2020 e os primeiros dois meses de 2023. Além de compensar os clientes, a companhia aérea enfrentou custos adicionais com folha de pagamento e perdas de receita que duraram até fevereiro. Além disso, foi multado em US$ 140 milhões pelo Departamento de Transportes.

    A falha no serviço da Delta também pode levar a companhia aérea a perder algumas reservas futuras de clientes insatisfeitos. O último fim de semana foi o período de viagens mais movimentado do verão, com 90% dos assentos reservados. Isso tornou difícil para a Delta Air Lines encontrar voos alternativos para clientes cujos voos foram cancelados. Mesmo que a Delta Air Lines operasse todos os voos normalmente, levaria dias para acomodar todos os passageiros irritados e retidos.

     

     

    Um avião atrasado da Delta Air Lines pousa na pista do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta em 23 de julho de 2024 em Atlanta, Geórgia. Brandon Bell / Getty Images



    Filas de bagagem

    Ainda levarão muitos dias até que os passageiros reencontrem suas bagagens despachadas.

    A United Airlines também foi duramente atingida por um problema de computador que causou o cancelamento de mais de 1.000 voos, mas na segunda-feira o serviço voltou ao normal, com apenas 69 voos cancelados nas principais rotas. Num memorando aos funcionários, o CEO Scott Kirby disse que todos os 26 mil computadores da companhia aérea afetados pelo problema foram reparados e as operações estiveram normais nas últimas 24 horas. Ele disse que alguns passageiros ainda não receberam seus pacotes e que a United Airlines está usando a FedEx para entregar pacotes a alguns passageiros.

    No Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, sede e maior hub da Delta Air Lines, milhares de malas estão alinhadas na área de retirada de bagagens. A bagagem chegou ao aeroporto mais movimentado do mundo, mas devido a atrasos e cancelamentos, o proprietário ainda não chegou ou está chegando em outro avião.

    Os funcionários da Delta foram complementados por funcionários de vários departamentos e cargos da empresa, ajudando os passageiros a encontrar suas malas quando chegavam a Hartsfield.

    Arthur Ginolfi, que voou para Atlanta para uma conferência da Global Business Travel Association depois de fazer duas viagens ao aeroporto da Filadélfia no fim de semana, estava entre os que receberam bagagens que chegaram em um voo diferente do dele.

    “Esta é a pior experiência que tive em 35 anos de viagens de negócios”, disse ele. “Havia filas inaceitáveis ​​e algumas pessoas ficaram frustradas. Vi e ouvi muitas histórias tristes.”

    Ele disse que a Delta precisa oferecer mais compensação do que recebeu da companhia aérea no passado.

    “Tive que pagar 12 horas de estacionamento, tive que pagar comida, tive que pagar pedágio”, disse ele. “Eu mereço mais do que apenas um vale-presente de US$ 24.”

 

 

 

 

 



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[2024/07/25 13:23]