Empresa sueca inicia testes de projeto do primeiro transportador de automóveis movido a energia eólica do mundo

O design eólico da Wallenius Marine não visa apenas reduzir o impacto ambiental, mas também estabelecer um novo padrão na indústria marítima para as gerações futuras.

Wallenius Marine testa design inovador de barco eólico, o primeiro de seu tipo

A Wallenius Marine está realizando testes avançados em túnel de vento com o objetivo de desenvolver a primeira embarcação PCTC (Pure Car and Truck Carrier) movida a energia eólica. Estes testes são realizados em Gotemburgo, num dos túneis de vento mais avançados da Europa, capaz de gerar velocidades até 250 km/h .

Como líder em design e inovação naval, a Wallenius Marine reuniu especialistas do Instituto Sueco de Pesquisa (RISE), do Instituto Real Sueco de Tecnologia (KTH) e da Oceanbird para validar um projeto revolucionário que poderia transformar o transporte marítimo. Esses testes buscam não apenas confirmar o projeto, mas também coletar dados para modelos avançados de simulação que otimizam a operação das embarcações eólicas.

Principais áreas de teste

Os testes em túnel de vento abrangem os seguintes aspectos fundamentais:

• Interação entre o casco do navio e seis velas tipo asa de alta tecnologia. Esta análise busca maximizar o desempenho aerodinâmico.
• Distância ideal entre casco e velas. Determinar o espaço ideal é crucial para melhorar a eficiência.
• Avaliação de três tipos diferentes de pontes de comando. Esses testes exploram como o projeto da ponte afeta o desempenho geral da embarcação.
• Condições fora do projeto (“off-design”). Eles analisam o impacto no desempenho quando uma vela é colocada em um ângulo ou posição incorreta.
• Desenvolvimento de sistemas de controle de velas. Estes sistemas são essenciais para gerir automaticamente a orientação das velas e otimizar o consumo de energia.

Um modelo avançado e único

O Departamento Marítimo RISE (antiga SSPA) construiu um modelo de 5 x 2 metros , pesando 1,2 toneladas , utilizando tecnologia avançada. Este modelo permite simular todo o desempenho aerodinâmico do barco no túnel de vento. Ao contrário dos testes anteriores, onde apenas as velas foram testadas de forma independente, este projeto integra o casco e múltiplas velas num ambiente realista, tornando-o uma experiência única.

De acordo com Carl Fagergren, Gerente Sênior de Projetos da Wallenius Marine: “Estamos em um estágio central no processo de design. “Queremos garantir que nosso projeto atenda a todos os requisitos técnicos e operacionais antes de finalizar os detalhes para licitação.”

Representantes da KTH, RISE SSPA e Oceanbird estão presentes em Gotemburgo para fornecer a sua experiência técnica e conhecimento. A colaboração entre estas entidades destaca a importância de uma abordagem multidisciplinar para o desenvolvimento desta tecnologia pioneira.

Impacto na sustentabilidade marítima

Este projeto representa um marco no transporte marítimo sustentável. As embarcações movidas a energia eólica têm o potencial de reduzir significativamente as emissões de dióxido de carbono, o que poderia ser uma mudança de jogo para a indústria. Sendo o transporte marítimo responsável por aproximadamente 2,9% das emissões globais de CO2 , iniciativas como esta representam um passo crucial para a descarbonização.

Via notificado.com